軌枕路基液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)品牌生產(chǎn)廠家，電液伺服鋼軌疲勞試驗(yàn)機(jī)車間圖片，中創(chuàng)公司液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)五一優(yōu)惠活動(dòng)

我司提供全系列材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備解決方案，高溫低溫試驗(yàn)機(jī)、動(dòng)靜態(tài)疲勞試驗(yàn)臺(tái)、扭矩扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，管道管材類力學(xué)設(shè)備等等，如有此類試驗(yàn)機(jī)需求請(qǐng)、，我們會(huì)盡快聯(lián)絡(luò)為您答疑解惑。

軌枕路基液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家簡(jiǎn)介：

電液伺服鋼軌動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞、裂紋擴(kuò)展、斷裂力學(xué)等各種力學(xué)試驗(yàn)，廣泛應(yīng)用于橋梁建設(shè)、汽車制造、軍工等領(lǐng)域。

路基液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)優(yōu)勢(shì)：

該試驗(yàn)機(jī)采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化"開(kāi)發(fā)理念，吸取*電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
路基液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
1．系統(tǒng)zui大靜態(tài)測(cè)試力：500 kN×3；
2．系統(tǒng)zui大動(dòng)態(tài)測(cè)試力：500 kN×3；
3．載荷不對(duì)稱系數(shù)：0.1-1.0；
4. 系統(tǒng)試驗(yàn)通道數(shù)：5 個(gè)
5．500kN作動(dòng)器：
5.1zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：500kN精度：

    20％FS起各點(diǎn)±1％；
5.2zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：500kN，

    動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度：≤2%FS；
5.3zui大工作振動(dòng)幅度：15mm；
5.4活塞zui大行程： 150mm；
5.5 絲杠zui大伸出量：450mm；
6．工作頻率范圍：2—8Hz,無(wú)級(jí)可調(diào)；

• 電液伺服原理：利用電液伺服閥控制液壓油的流量和壓力，驅(qū)動(dòng)液壓擺動(dòng)馬達(dá)或液壓缸，從而對(duì)試樣施加精確控制的交變扭轉(zhuǎn)載荷?？刂破鞲鶕?jù)預(yù)設(shè)參數(shù)和傳感器反饋信號(hào)，實(shí)時(shí)調(diào)整電液伺服閥的開(kāi)度，以保證扭轉(zhuǎn)載荷的幅值、頻率等參數(shù)的準(zhǔn)確性。